北理工徐特立本科生赴IEEE ITSC會議作學術交流報告


  10月27日,第22屆電氣電子工程師學會智能交通系統會議(2019 IEEE Intelligent Transportation Systems Conference)在新西蘭第一大城市奧克蘭召開,徐特立學院2016級本科生龔乘受邀參會并作學術交流報告。

  該會議是電氣電子工程師學會智能交通系統協會的旗艦年會,是智能交通系統(ITS)領域的頂級會議之一,會議接受論文同時全部被EI檢索收錄。本次智能交通會議包含三場特邀主題匯報,十二場分論壇,與六十節常規會議,為期四天。

  在“一對一”學術導師、機械與車輛學院智能車輛研究所龔建偉教授的指導下,徐特立學院2016級機械工程方向本科生龔乘的論文《A Comparative Study on Transferable Driver Behavior Learning Methods in the Lane-Changing Scenario》經過同行評審與編委評審后被會議接收。在學院國際化培養計劃的支持下,龔乘作為第一作者受邀赴新西蘭參加會議并在Special Session on Human Factors in Intelligent Transportation Systems議程進行口頭展示匯報。龔乘介紹了基于類人駕駛經驗的可遷移駕駛員模型,展示了針對駕駛員模型可遷移性上的對比研究。研究實現了在僅需較少數據量的情況下建立較高精度駕駛員模型的目的,減少了駕駛員模型學習建立所需的經驗數據及其帶來的高昂的采集成本,對未來建立個性化先進駕駛員輔助系統(ADAS),提高駕駛員接受程度提供了一個新的思路。

  通過參加此次會議,龔乘表示收獲頗多。通過旁聽他人的演講學習到了許多學術前沿的知識,以及不同研究者的研究思路與研究方法。特別是作為本科生與學術界的前輩進行面對面的交流,不僅提升了自己的英文交流能力與社交能力,更重要的是對自己未來學術研究方向也有了更深刻的認識與理解。

  依托學院“一對一”學術導師制,龔乘于大二下學期與機械與車輛學院智能車輛研究所的龔建偉教授取得了聯系并建立導師關系,開始進入智能車研究所參與科研工作,熟悉了智能車領域的專業背景與專業知識,分別作為共同第一作者與第一作者發表了兩篇會議論文,均被EI檢索。徐特立學院將繼續堅持“導師制、嚴要求、小班化、定制化、國際化”的人才培養模式,以培養“胸懷壯志、明德精工、創新包容、時代擔當”的領軍領導人才為目標接續奮斗。

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